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Dreiphasen-Netzdrossel
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Dreiphasendrossel mit weichmagnetischem Lamellenkern für Leistunganwendung
nach VDE 0570 EN 61558
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Datenblatt im PDF-Format downloaden
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Hochstrom-Variante ab 80 A
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Tabelle
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Typ
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Bautyp
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Energie
E = 0,5 x L x I²
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Abmessungen in mm
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Montagelöcher
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Kupfer-
gewicht
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Gesamt-
gewicht
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b
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l
|
l1
|
l2
|
h
|
h1
|
f1
|
f2
|
f3
|
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DEO
|
100/100/31
|
146
|
122
|
58
|
63
|
-
|
107
|
145
|
49
|
90
|
4,8
|
0,61 kg
|
2,8 kg
|
|
DEO
|
125/125/26,5
|
234
|
152
|
60
|
67
|
-
|
133
|
168
|
50
|
113
|
5,8
|
1,10 kg
|
4,1 kg
|
|
DEO
|
125/125/41,5
|
366
|
152
|
75
|
82
|
-
|
133
|
468
|
65
|
113
|
5,8
|
1,50 kg
|
5,9 kg
|
|
DEO
|
150/150/31,5
|
525
|
183
|
72
|
76
|
-
|
157
|
190
|
57
|
136
|
7,0
|
2,50 kg
|
6,5 kg
|
|
DEO
|
150/150/41,5
|
725
|
183
|
82
|
86
|
-
|
157
|
190
|
67
|
136
|
7,0
|
3,70 kg
|
10,0 kg
|
|
DEO
|
170/170/46,5
|
916
|
207
|
93
|
93
|
-
|
178
|
215
|
73
|
156
|
7,0
|
3,80 kg
|
12,5 kg
|
|
DEO
|
190/190/40
|
1152
|
231
|
87
|
91
|
-
|
198
|
240
|
71
|
176
|
7,0
|
7,20 kg
|
16,8 kg
|
|
DEO
|
200/200/51
|
1573
|
243
|
102
|
107
|
127
|
208
|
-
|
81
|
185
|
9,0
|
6,25 kg
|
19,9 kg
|
|
DEO
|
200/200/61
|
1859
|
243
|
112
|
117
|
137
|
208
|
-
|
91
|
185
|
9,0
|
6,60 kg
|
22,6 kg
|
|
DEO
|
200/200/75
|
2138
|
243
|
126
|
131
|
151
|
208
|
-
|
105
|
185
|
9,0
|
8,10 kg
|
27,5 kg
|
|
DEO
|
220/220/72
|
2592
|
268
|
127
|
134
|
157
|
228
|
-
|
102
|
200
|
10
|
10,5 kg
|
33,0 kg
|
|
DEO
|
250/250/77
|
3175
|
305
|
139
|
149
|
174
|
260
|
-
|
119
|
224
|
10
|
12,0 kg
|
45,0 kg
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Einsatzmöglichkeiten
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Netzdrossel, PFC-Drossel und Ankerkreisdrossel
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Beschreibung
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Die Größe wird durch die Energie E = 0,5 L I² bestimmt. Die angegebenen Werte sind für geringe Erwärmung und geringen Brumm. Bei forcierter Kühlung sind kleine Abmessungen möglich. Ist nur wenig Übertemperatur möglich, so werden die Abmessungen größer.
Drosseln für dreiphasige Verbraucher und elektronische Geräte mit folgenden Vorteilen:
Verwendung als Netzdrossel
- Dämpfung von Oberschwingungen
- Anlaufstrombegrenzung
- Gewährleistung der Kurzschlußspannung von 4% zum Netz
Verwendung als PFC-Drossel
- Reduzierung von Oberschwinungen
Verwendung als Ankerkreisdrossel
- Reduzierung der Stromwelligkeit im Motor und dadurch Erhöhung des Motorwirkungsgrades bei einphasiger Anwendung
- Verringerung der Stromänderungsgeräusche im Motor
- Erhöhung der Gesamtinduktivität des Motorkreises bei Gleichstrommotoren mit kleiner Induktivität
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